Pani Ewa Trusz – to bardzo kompetentny, solidny i zaangażowany Sprzedawca. Jeździmy samochodem zamówionym u Państwa dzięki wzorowej obsłudze tego Pracownika. Kiedy szukaliśmy samochodu dla osoby z rodziny, od razu pomyśleliśmy o Pani Ewie. Zamówienie już złożone, ponownie- wzorowa obsługa, dziękujemy!
Poznaj technologię
Jak działa napęd hybrydy plug-in?
Hybryda plug-in (PHEV) to połączenie silnika elektrycznego i spalinowego, które zapewnia elastyczność w codziennej jeździe. Akumulator można ładować z gniazdka lub stacji ładowania, co pozwala na cichą, bezemisyjną jazdę po mieście.
Po rozładowaniu baterii, samochód płynnie przełącza się na tryb hybrydowy, wykorzystując silnik spalinowy i odzyskując energię podczas hamowania. Wszystko dzieje się automatycznie – Ty po prostu jedziesz.
Napęd PHEV to idealne rozwiązanie dla tych, którzy chcą korzystać z zalet jazdy elektrycznej, ale bez ograniczeń zasięgu na długich trasach.
Poznaj hybrydowe modele Volkswagena
Passat
Doświadcz więcej komfortu na co dzień
Nowy Volkswagen Passat eHybrid wyznacza standardy w swojej klasie pod względem zasięgu, osiągów i możliwości ładowania. Dostępny jest w dwóch wariantach układu napędowego PHEV, które łączą silnik benzynowy TSI najnowszej generacji z mocnym silnikiem elektrycznym. Dzięki rozbudowanemu układowi elektrycznemu Passat eHybrid oferuje do 132 km jazdy w trybie elektrycznym (WLTP). To więcej niż jego konkurenci, np.: KIA Ceed Kombi oferuje zasięg ok. 57 km, Peugeot 508 SW – 62 km, a Citroën C5 X – 55 km.
19,7 kWh
pojemności baterii
do 132 km
zasięg na silniku elektrycznym
26 minut
czas ładowania do 80%
Passat wypada również znakomicie pod względem ładowania. Obsługuje ładowanie AC z mocą do 11 kW oraz szybkie ładowanie DC do 40 kW. Pełne naładowanie akumulatora prądem zmiennym trwa jedynie 2,5 godziny, a szybkie ładowanie DC od 10 do 80% – zaledwie 26 minut. To parametry porównywalne jedynie ze Skodą Superb, ponieważ konkurencyjne modele nie oferują ładowania prądem stałym, a w przypadku ładowania prądem zmiennym są znacznie wolniejsze wolniejsze (np. model KIA może się ładować z maksymalną mocą tylko 3,3 kW).
Passat eHybrid sprawdza się w każdej sytuacji – zarówno w mieście, jak i w trasie. To auto, które pozwala czerpać realne korzyści z elektromobilności, nie rezygnując z komfortu i niezależności.
Golf Variant
Najlepsza wersja Twojej codzienności
Golf Variant
Najlepsza wersja Twojej codzienności
Golf Variant w wersji hybrydowej plug-in to połączenie znanej funkcjonalności z nowoczesną technologią napędu. Dzięki powiększonej baterii o pojemności 19,7 kWh i wszechstronnym możliwościom ładowania, oferuje więcej niż większość konkurentów w codziennym użytkowaniu.
Nowy Golf Variant eHybrid zapewnia do 143 km jazdy w trybie elektrycznym (WLTP) co w porównaniu z Oplem Astrą (oferuje do 60 km zasięgu) czy Peugeotem 308 (maksymalnie 84 km) przekłada się na realną możliwość pokonania codziennych przejazdów bez zużycia paliwa i bez emisji.
19,7 kWh
pojemności baterii
do 143 km
zasięg na silniku elektrycznym
26 minut
czas ładowania do 80%
Golf Variant eHybrid obsługuje ładowanie prądem zmiennym (AC) do 7 kW oraz szybkie ładowanie prądem stałym (DC) do 50 kW. To wartości, które pozwalają na szybkie i elastyczne uzupełnianie energii. Pełne ładowanie np. z wallboxa trwa zaledwie 2,5 godziny, a szybkie ładowanie prądem stałym od 10 do 80% – tylko 26 minut. Takie wyniki czynią Golfa Varianta z napędem PHEV hybrydy najlepszą opcją dla tych, którzy chcą połączyć niskie koszty eksploatacji z pełną funkcjonalnością samochodu rodzinnego.
Tiguan
Wydajność i komfort klasy SUV
Nowy Tiguan eHybrid to nowoczesny SUV, który łączy praktyczną wszechstronność z imponującym zasięgiem i niskim zużyciem paliwa. Z napędem hybrydowym plug-in i pojemnym akumulatorem 19,7 kWh, oferuje do 122 km jazdy w trybie elektrycznym (WLTP). To jeden z najlepszych wyników w klasie – przewyższający m.in. Toyotę RAV4 Plug-in (do 100 km), Peugeota 3008 (68 km) czy Kię Sportage (67 km).
19,7 kWh
pojemności baterii
do 122 km
zasięg na silniku elektrycznym
26 minut
czas ładowania do 80%
Tiguan eHybrid oferuje ładowanie prądem zmiennym (AC) z mocą do 7 kW. Przy wykorzystaniu wallboxa, pełne naładowanie baterii zajmuje ok. 2 godziny, a z domowego gniazdka 230 V około 5 godzin. Dzięki temu ładowanie może odbywać się w nocy, w trakcie pracy lub podczas zakupów.
Nowy Tiguan z napędem PHEV to auto, które odpowiada na potrzeby nowoczesnych kierowców: ekologiczne, dynamiczne i funkcjonalne. Duży zasięg elektryczny, krótki czas ładowania AC i hybrydowa elastyczność sprawiają, że to doskonały wybór nie tylko do jazdy po mieście, ale i na rodzinne wyjazdy.
Tayron
Najlepsza wersja Twojej codzienności
Tayron
Nowoczesny i gotowy na długie trasy
Volkswagen Tayron eHybrid łączy moc, wszechstronność i najnowszą technologię napędu hybrydowego plug-in. Z pojemnością akumulatora wynoszącą 19,7 kWh Tayron oferuje do 123 km zasięgu w trybie elektrycznym (WLTP). To wynik wyraźnie lepszy niż w przypadku konkurencyjnych modeli takich jak Hyundai Santa Fe PHEV (ok. 54 km), Kia Sorento PHEV (ok. 54 km) czy Honda CR-V e:PHEV (do 81 km).
Tayron może się ładować prądem zmiennym (AC) z mocą do 11 kW i prądem stały (DC) z mocą do 50 kW. Ładowanie akumulatora od 10 do 80% na ładowarce DC trwa zaledwie 26 minut, a pełne ładowanie z wallboxa o mocy 11 kW zajmuje ok. 2,5 godziny. Dla porównania: wiele modeli konkurencyjnych, jak Hyundai czy Kia, nie oferuje możliwości ładowania prądem stałym i wymaga znacznie więcej czasu na uzupełnienie energii.
19,7 kWh
pojemności baterii
do 123 km
zasięg na silniku elektrycznym
26 minut
czas ładowania do 80%
Dzięki dużemu zasięgowi i możliwości ładowania szybkim prądem, Tayron eHybrid idealnie sprawdza się w codziennym użytkowaniu oraz podczas dłuższych podróży. Łączy wszystko to, czego można oczekiwać od nowoczesnego SUV-a klasy premium: komfort, przestrzeń i technologiczną przewagę nad konkurencją.
Dlaczego hybrydowe modele Volkswagena?
Dopracowana technologia
Niskie spalanie
Komfort premium
Elastyczne ładowanie
Dopracowana technologia
1. Dopracowana technologia z myślą o codzienności
Volkswagen od lat inwestuje w rozwój technologii hybrydowej typu plug-in, bazując na doświadczeniu w konstruowaniu niezawodnych napędów. W modelach eHybrid zastosowano sprawdzony silnik benzynowy, który współpracuje z silnikiem elektrycznym oraz zaawansowanym systemem zarządzania energią. Całość działa intuicyjnie – samochód sam wybiera optymalny tryb jazdy, nie angażująć w to kierowcy.
Niskie spalanie
2. Spalanie nawet do 0,3 l/ 100 km
Hybrydowe modele Volkswagena pozwalają znacząco ograniczyć zużycie paliwa, szczególnie w mieście, gdzie większość tras można pokonać w trybie elektrycznym. Średnie spalanie może wynosić zaledwie 0,3 l/100 km (wg WLTP), co oznacza niższe koszty za paliwo i mniejszy wpływ na środowisko. Dodatkowo, zasięg na silniku elektrycznym (do ok. 100 km) sprawia, że w wielu przypadkach nie musisz korzystać z silnika spalinowego.
Komfort premium
3. Komfort klasy premium
Volkswagen zadbał, by napęd PHEV szedł w parze z jakością wykonania i wygodą użytkowania. Modele takie jak Passat czy Tiguan eHybrid oferują przestronne wnętrza, nowoczesne systemy infotainment, cyfrowe zegary i funkcje wspomagające kierowcę, jak Travel Assist, Lane Assist czy adaptacyjny tempomat. Dodatkowo, jazda w trybie elektrycznym to cisza, brak wibracji i natychmiastowy moment obrotowy – idealne warunki do spokojnej, relaksującej podróży.
Elastyczne ładowanie
4. Elastyczne ładowanie i większa niezależność
Volkswagen daje użytkownikom pełną swobodę w uzupełnianiu energii. Ładowanie możliwe jest zarówno z domowego gniazdka 230 V, jak i za pomocą wallboxa lub publicznych stacji ładowania – zarówno AC, jak i szybkich DC. To oznacza, że energię można uzupełniać w domu, w pracy, podczas zakupów czy postoju w centrum miasta. Duży zasięg w trybie elektrycznym i płynne przejście na silnik spalinowy dają poczucie niezależności – niezależnie od planów czy dystansu do pokonania.
Wolisz przyjść osobiście?
Wybierz swój salon
Volkswagen Centrum Wrocław Autoryzowany salon i serwis
al. Aleksandra Brücknera 54,
51-411 Wrocław
tel: 71 773 93 00
Godziny otwarcia:
pn-pt: 09:00 – 18:00
sobota: 09:00 – 14:00
niedziela: nieczynne
Volkswagen Motorpol Wrocław Autoryzowany salon i serwis
al. Karkonoska 81
53-015 Wrocław
tel: +48 71 778 98 43
Godziny otwarcia:
pn-pt: 09:00 – 18:00
sobota: 09:00 – 15:00
niedziela: nieczynne
wy pytacie, my odpowiadamy
Najczęściej zadawane pytania
Jak działa napęd hybryda plug-in?
Napęd hybrydowy typu plug-in (PHEV) łączy silnik benzynowy z silnikiem elektrycznym i akumulatorem trakcyjnym, który można ładować z gniazdka, wallboxa lub publicznej stacji ładowania. Nowe modele Volkswagena – Golf, Passat, Tiguan i Tayron – korzystają z silnika 1.5 TSI evo2 oraz baterii o pojemności użytkowej około 19,7 kWh. Dzięki temu oferują możliwość jazdy w trybie całkowicie elektrycznym na krótkich i średnich dystansach oraz w trybie hybrydowym na długich trasach.
Ile kosztują auta z napędem hybrydowym?
W Polsce ceny modeli PHEV Volkswagena rozpoczynają się od około 175–180 tys. zł za Golfa eHybrid/GTE, około 212–229 tys. zł za Tiguana eHybrid oraz około 220–246 tys. zł za Passata Variant eHybrid (w zależności od wersji). Są one droższe o kilka–kilkanaście procent od porównywalnych wersji spalinowych, ale jednocześnie tańsze od modeli całkowicie elektrycznych Volkswagena (np. ID.4 czy ID.5), które startują od około 220–230 tys. zł. W eksploatacji PHEV są tańsze od aut spalinowych, jeśli są regularnie ładowane, choć pod względem całkowitych kosztów użytkowania (zakup + eksploatacja) wciąż ustępują w wielu przypadkach autom elektrycznym. Wniosek: PHEVy nie są „przesadnie drogie”, ale ich opłacalność zależy od profilu użytkowania.
Jaki jest realny zasięg silnika elektrycznego?
Według procedury testowej Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure (WLTP) nowe modele Volkswagena (Golf, Passat i Tiguan, Tayron) osiągają nawet do 131–143 km w trybie całkowicie elektrycznym. W warunkach codziennej jazdy rzeczywisty zasięg wynosi około 100–110 km, zależnie od stylu jazdy, temperatury i rodzaju trasy. To oznacza, że większość codziennych przejazdów można odbyć bez użycia silnika benzynowego.
Czy auta z napędem hybrydowym długo się ładują?
Ładowanie w domu z wallboxa o mocy 11 kW trwa około 2,5–2,75 godziny do pełna. Nowe modele Volkswagena PHEV obsługują także ładowanie prądem stałym (DC) do 50 kW, co pozwala uzupełnić energię od 10% do 80% w około 20–30 minut. To znacznie szybciej niż w starszych generacjach PHEV, które nie miały możliwości ładowania DC.
Czy taki napęd nadaje się w długie trasy?
Tak. W trybie hybrydowym łączny zasięg (silnik spalinowy + elektryczny) wynosi około 1000 km, co czyni PHEV równie funkcjonalnym jak klasyczne auto spalinowe. Dodatkowo podczas przerw można uzupełnić energię akumulatora dzięki szybkiemu ładowaniu DC.
Gdzie mogę się ładować?
Samochód PHEV Volkswagena można ładować w domu (ze zwykłego gniazdka lub z wallboxa AC 11 kW), w pracy (AC) oraz na publicznych stacjach AC i DC (CCS do 50 kW). Dzięki temu dostęp do energii elektrycznej jest szeroki i nie ogranicza mobilności.
Jak wygląda serwis auta z napędem PHEV?
Serwisowanie odbywa się podobnie jak w samochodach spalinowych – obejmuje m.in. wymiany oleju i przeglądy okresowe. Dodatkowo w autoryzowanym serwisie wykonywane są kontrole układu wysokiego napięcia. Volkswagen przewiduje przeglądy co 2 lata lub co około 30 tys. km (w zależności od modelu i rynku).
Co zyskuję, jeżdżąc hybrydowym VW?
Możliwość jazdy na prądzie w mieście (niższe koszty i zero lokalnych emisji), a w trasie – pełną funkcjonalność auta spalinowego. Nowe PHEVy Volkswagena oferują szybkie ładowanie AC 11 kW i DC 50 kW, co czyni je praktycznymi także w dłuższych podróżach.
Jakie są koszty użytkowania aut z napędem PHEV?
Koszty eksploatacji zależą głównie od tego, jak często ładujesz baterię. Przy regularnym ładowaniu w domu koszt przejechania 100 km w trybie elektrycznym jest kilkukrotnie niższy niż na benzynie. Serwis i przeglądy są porównywalne z autami spalinowymi. Dla użytkowników pokonujących codziennie do 50–60 km, PHEV oferuje znaczące oszczędności. Przy korzystaniu z taryfy dynamicznej nocnej, koszt energii elektrycznej na 100 km wynosi około 7,35 zł, podczas gdy koszt paliwa w samochodzie spalinowym to około 48,75 zł na 100 km.
Co sądzą o nas klienci?
Opinie o salonach
Aniela
Max
Jak dla mnie rewelacyjny punkt na kupno nowego samochodu . Fachowe doradztwo, dogodne rabaty i elastyczność dealera dopełnia radość z odwiedzania tego miejsca. Serdecznie polecam i czekam na mój wymarzony samochód.
Wojciech
Dużo aut do obejrzenia w środku. Szybkie odpowiedzi na pytania. Jazda próbna umówiona w 2 min i do tego autem które było dokładnie tak wyposażone jak sobie zażyczyłem. Auto udostępnione na 1h. Polecam.
Agnieszka
Przymierzając się do zakupu samochodu miałam kontakt z Panem Mariuszem K. Chciałabym bardzo pochwalić Pana Mariusza za jego podejście do klienta, uczynność i chęć pomocy. Polecam i jeszcze raz dziękuję 🙂
Elżbieta
Obsługa najlepsza ze wszystkich salonów a Pan Mateusz Z za pomoc w kupnie czarnego T-roc otrzymuje 6 gwiazdek oby więcej takich doradców polecam salon na Bielanach Volkswagena Elżbieta Wrocław.
Arek
Motorpol Wrocław polecam każdemu, kto poszukuje samochodu z grupy VAG. Świetna obsługa klienta, indywidualne podejście do klienta bez poczucia osaczenia. Sprzedawca Pan Adrian TOP!
Sebastian
Umówiona wizyta odbyła się zgodnie z planem, jazda próbna razem z panem Adrianem rozwiała wszelkie wątpliwości i pozwoliła poznać technologię auta, pozdrawiamy.
Mateusz
Zakupiłem w salonie samochód i jestem bardzo zadowolony. Tomasz który się zajmował moją sprawą spisał się na medal. Kompleksowa opieka, stały kontakt oraz szybka realizacja. Pełna profeska, polecam każdemu.